A fost odata Tractorul…

Brasovenii privesc cu nostalgie fosta uzina, in locul careia se va realiza un megaproiect imobiliar

Liniile de fabricatie pe care se produceau celebrele tractoare de Brasov ar putea ajunge in cel mai scurt timp la fier vechi. Pe platforma fostei fabrici vor aparea in cativa ani blocuri de locuinte, birouri, un hotel si centre expozitionale si de afaceri. Brasovenii care vor locui in noile apartamente le vor povesti nepotilor ca aici s-au construit odata tractoare.

Brasov, orasul de sub Tampa. La un moment dat, oficial, a purtat numele liderului comunist Stalin si toata lumea ii spunea "orasul rosu". Si asta pentru ca urbea avea un atuu foarte important. La inceputul anilor ‘50 era unul dintre cele mai industrializate orase. Asta dadea bine si se plia de minune doctrinei ce trebuia servita poporului.

Dupa ce capitalismul a trecut de stadiul de pionerat in Romania, Brasovul parca este condamnat sa uite de vechile metehne ale trecutului. Sa-si stearga propria memorie. Tranzitia a transformat in amintire orasul muncii. In locul unde altadata jumatate din sufletele orasului lucra in ture, zi si noapte, in intreprinderi, productia industriala a fost data uitarii din motive de nerentabilitate.

La Brasov, utilajele din halele de montaj au tacut de mult. Reprezentantii capitalismului feroce vor ridica in locul lor centre expozitionale si de afaceri, cartiere rezidentiale si malluri. Sutele de hectare ale fostelor intreprinderi au devenit aur pentru dezvoltatorii de proiecte imobiliare.

Cel mai bun exemplu in acest sens este cel al noului proprietar al uzinei unde altadata se produceau tractoare. Flavus Investitii spera ca in maximum 10 ani sa revolutionize orasul de sub Tampa printr-un proiect imobiliar de anvergura. Silviu Savin, administratorul companiei, si-a propus sa transforme Tractorul intr-un adevarat centru de ¬afaceri.

Piata tractoarelor, complicata

Daca treci prin jurul fostei intreprinderi, o sa te surprinda linistea care invaluie locul. Aleile fabricii sunt pustii.
Nici tipenie de om in halele de productie. Un taximetrist observa ca vrem sa facem o fotografie, lucru interzis de afisele postate la poarta principala. "Ce mai pozati, ma fratilor, ca nu mai aveti ce! S-a dus totul. Aici se aduna odata jumate din oras.

Ce era aici nici nu va imaginati. Oras in oras". Ion Popa, ca asa il cheama pe om, a lucrat 25 de ani in intreprindere, la sectia de montaj. Dupa ce a fost disponibilizat s-a apucat de taximetrie, ca alta varianta nu a avut. Ca el au fost mii de brasoveni care s-au reorientat profesional. Multi au plecat in strainatate pentru un trai mai bun.

Activitatea noului proprietar de la Tractorul se rezuma la cateva incaperi de birouri, in care sunt stransi angajatii, pe care poti sa-i numeri pe degete. Silviu Savin, administratorul noului proprietar al uzinei spune ca societatea nu elimina posibilitatea ca pe platforma sa fie fabricate tractoare, dar recunoaste ca in acest moment previziunile sunt sumbre.

"In acest moment, nu putem reporni productia de tractoare de unii singuri. Ne trebuie un ajutor din partea unui partener, care sa vina cu anumite piete, in special cea de desfacere", precizeaza administratorul societatii.

Sistemul integrat, eliminat din calcule

Chiar daca noua societate care a cumparat activele Tractorul nu este obligata contractual sa produca tractoare, Silviu Savin spune ca s-au facut evaluari care au dus la concluzia ca pe platforma industriala nu se mai pot fabrica tractoare in sistem integrat.

"Productia ca pe vremea lui Ceausescu nu mai poate fi posibila aici. Dintr-un motiv obiectiv. Face produsul foarte scump. Nicaieri in lume nu se mai face asa. De aceea, pentru planul de relansare a productiei suntem in discutii cu 10 producatori. Problema mare este ca in acest posibil parteneriat avem nevoie de subansamble la preturi bune. In urma analizelor am concluzionat ca la Brasov, aria de productie sa fie restransa mult, pentru ca ce putem face noi e sa devenim un integrator de piese.

Oricum, cu liniile de fabricatie de aici nu se mai poate face nimic pentru ca sunt vechi de peste 30 de ani. Estimam ca dezafectarea acestora ne-ar aduce un venit de aproximativ cinci milioane de euro", precizeaza Savin.

Pe geamurile biroului, undeva, in departare, se vede un tractor care cara un utilaj. E singura dovada de viata in zona fostelor hale de productie.

Birouri si centre comerciale

Pana la clarificarea situa¬tiei privitoare la repornirea productiei de tractoare, Flavus Investitii stie ce are de facut cu terenul cumparat de la AVAS cu 77 milioane de euro. "In doua luni de zile urmeaza sa primim de la firma YRM din Marea Britanie finalizarea unui master plan privind dezvoltarea unui centru urban pe fosta platforma industriala. De fapt, se aici se vrea construirea unui minioras care la primele evaluari va avea nevoie de investitii de 800 milioane de euro.

„Planul de dezvoltare pe care deocamdata il luam in calcul prevede ca 20% din intreaga suprafata de teren sa fie alocata proiectelor rezidentiale, 25% pentru constructia de birouri, 20% pentru zone comerciale si restul pentru centrul de afaceri", ne spune Silviu Savin.

Administratorul Flavus Investitii ne spune ca cea mai importanta parte a proiectului este cea a construirii unui centru expozitional, a unuia de afaceri si a unui hotel de mare capacitate. Intentiia noului proprietar al activelor tractorul este sa ridice aici si un mall.

„Pe langa partea rezidentiala, analizam ca in zona de birouri sa ridicam un cenrtu civic pentru oras, pe care sa il punem la dispozitia institutiilor administrative ale orasului, precizeaza Savin.

800 de milioane de euro reprezinta valoarea viitorului proiect imobiliar care va fi realizat pe platforma uzinei brasovene.

Contract de vanzare contestat

Administratorii Flavus Investitii sustin ca nu si-au asumat nicio clauza cu efect de conditionare a activitatii in contractul semnat cu AVAS. Recunoasterea acestui lucru nu ar pica deloc bine in ochii Comisiei Europene, care a deschis o ancheta pe teme anticoncurentiale in cazul Tractorul Brasov.

In schimb, liderul sindical Gheorghe Apostu sustine ca, prin contract, cumparatorul este obligat sa pastreze timp de 10 ani obiectul de activitate - fabricarea de tractoare - si sa faca angajari din randul fostilor muncitori ai uzinei. Uzina brasoveana, pentru care s-a cerut deja falimentul, urmeaza insa sa fie lichidata si radiata din Registrul Comertului. Numai ca, pentru acest lucru, noul lichidator provizoriu stabilit de instanta, Info Dip SPRL, a contestat contractul de vanzare a activelor catre Flavus Investitii.

"Daca justitia va considera cererea noastra intemeiata, contractul se va anula si vom relua procedurile de faliment. Indestularea creditorilor Tractorul este un procedeu foarte complicat mai ales ca nivelul creantelor este unul foarte mare, cel mai important creditor fiind Ministerul Finantelor", ne-a precizat Viorica Munteanu, reprezentantul societatii de insolventa. Adevarul